7 月 29 日美国外卖巨头 DoorDash 宣布获 FAA 的 P135 航空承运人认证将成立 DoorDash Air 负责无人送餐。但要实现外卖上天它还有一段路要走。DoorDash 的新动作DoorDash 成立 DoorDash Air 部门从「租机送货」迈向「自行设计飞行器、建设地面设施并经营配送业务」。官方称不超 5 英里约 8 公里的订单无人机 25 分钟内可完成配送。距离起飞还有多远虽拿到「低空经济」入场券但 DoorDash 还需针对具体机型、空域和运行方式获授权或豁免。目前其尚未公布自研无人机相关信息现有业务仍依赖合作伙伴。无人配送竞争激烈众多外卖和物流企业都在布局无人配送。美国的 Wing、亚马逊国内的美团等都有进展。不过无人机、无人车各有优劣没有一种技术能通吃所有订单。用户体验褒贬不一在已开通无人机配送区域部分用户和餐厅经营者认可但也有用户抱怨噪音、隐私等问题。国内则存在无法「送货到门」、物业不合作等情况。未来无人配送图景无人配送不会完全取代人类骑手。未来机器处理标准化路段人类处理复杂状况。成熟的无人配送系统应让用户下单时无需关心配送方式。编辑观点DoorDash 入场无人配送是趋势使然。无人配送虽有局限但前景广阔未来人机协作将成主流综合配送算法才是核心竞争力。