简 介全国大学生智能汽车竞赛飞檐走壁组参赛选手联名致信组委会针对国赛决赛200米赛道设置提出建议。信中表示各队基于原40米赛道规格备赛一年现有轻量化设计无法适配长赛道存在电机过热、电池过放等安全隐患且会导致比赛重心从轻量化转向续航能力违背赛题初衷。选手们建议适度调整赛道长度在保持难度梯度的同时不偏离组别定位并希望尽快明确最终参数以便备赛调整。随信附有10支参赛队伍的联名签名表。关键词智能车竞赛飞檐走壁飞檐走壁赛道长度01【飞檐走壁赛道长度】尊敬的卓老师及全国大学生智能汽车竞赛组委会你们好我们是来自全国各赛区“飞檐走壁”组的参赛选手。 首先衷心感谢组委会为本次竞赛筹备与组织付出的巨大心血 也感谢卓老师多年来为赛事发展的倾力投入。 从赛题发布到各分赛区顺利举办 我们始终能感受到赛事的专业严谨 以及赛事对学生创新实践能力的培养初心。此次冒昧联名致信是针对近期公布的国赛决赛赛道相关信息中 赛道总长预估达200米的设置 结合各队伍近一年的备赛实际与组别技术定位 向组委会提出我们的观察与诚恳建议。一、现有备赛基础与赛道规格背景说明根据《第21届智能车竞赛飞檐走壁组比赛赛道制作说明》中的官方规范 飞檐走壁组比赛场地为约2.5米×2.5米见方的缩微立体赛道 各分赛区决赛赛道总长普遍在40米左右。 自赛题发布以来全国所有参赛队伍均基于这一官方明确的规格 开展了近一年的车模设计、器件选型与系统调试工作。作为缩微赛道组别飞檐走壁组的核心设计导向是轻量化与立体场景适配 所有队伍的机械结构、动力选型、供电方案均围绕短距离、高动态的立体赛道场景打造。 本次国赛决赛赛道总长预估达200米 相较省赛长度提升5倍 不仅远超官方原技术文档的规格范围 也与各队伍长期备赛形成的设计基础出现明显错位。二、当前赛道长度设置带来的主要问题1、动力与供电系统适配性不足 存在安全隐患飞檐走壁组为缩微自制车模 为契合轻量化要求各队伍普遍选用小体积、低惯量的电机与小容量轻量化电池 器件的持续工作负载、散热能力均按短赛道运行标准设计。 若赛道总长提升至200米 车模需长时间满负荷持续运行 将直接导致电机过热烧毁、电池过放损坏的风险大幅上升。同时缩微车模内部空间紧凑 无法快速加装散热与扩容结构 长距离运行中的动力衰减、性能下降问题无法通过简单调试解决 既影响队伍真实水平的发挥 也带来了一定的设备安全风险。2、考察重心发生偏移 背离轻量化设计主题本届缩微赛道组的核心规则特色 是将车模重量以0.05秒/克的换算标准计入最终成绩 意在引导参赛队伍聚焦结构优化、轻量化设计与系统集成能力。 若赛道长度大幅增加 比赛胜负的核心权重将从“轻量化设计水平”转向“电池续航能力”。各队伍为保障长距离运行 不得不选用更大容量的电池、更厚重的结构件来换取续航 直接违背了本届赛事轻量化的设计导向 也稀释了缩微组别原本的技术考察价值 与组别定位产生冲突。3、备赛调整周期严重不足 设计迭代难以完成自赛题发布至今各队伍的机械结构、驱动方案、供电系统均已定型 且经过了分赛区的实战验证。 目前距离国赛开赛仅余两周左右的时间 要完成电机更换、电池扩容、结构重新设计、长距离控制算法重调 同时还要适配立体赛道的运行稳定性 对绝大多数队伍而言时间完全不足。仓促的调整不仅无法保证车模可靠性 也会让比赛结果更多受限于临时调整的速度 而非队伍长期积累的技术能力 无法真实反映各参赛队的技术水平。4、复杂度叠加长度提升 完赛率与观赏性双双下降据了解国赛决赛将采用两个预赛赛道拼合的形式 本身已提升了路线规划与立体元素的复杂度 再叠加5倍于省赛的赛道长度 会让车模的系统鲁棒性面临远超预期的考验。 参考省赛的完赛情况 大幅拉长的赛道会导致完赛率显著降低 大量队伍无法完整跑完赛程 既不利于参赛选手备赛成果的体现 也会降低赛事的观赏性与技术交流价值。三、我们的建议与请求我们完全理解组委会希望提升国赛难度、区分队伍技术层次的用意 也支持在省赛基础上适度提升赛道复杂度与长度 体现全国总决赛的竞技水平。 但考虑到各队伍的备赛基础与组别轻量化的核心定位 我们诚恳请求组委会综合考量 将国赛决赛赛道长度调整至更为合理的区间——在省赛规格基础上做适度提升 既能形成合理的难度梯度 又不至于与现有备赛基础产生过大偏差 保障赛事考察重心不偏离组别核心定位。我们也恳请组委会能够尽快明确最终的赛道规格参数 给予各队伍尽量充足的调整准备时间 保障所有参赛队伍能够在公平、可预期的规则下开展备赛。四、我们的承诺我们深知组委会的每一项决策 都是为了推动赛事技术进步与学生能力培养。 无论最终赛道方案如何确定 我们都会以最大的热情和专注投入备赛 全力呈现最好的竞技状态。后续我们也愿意积极配合组委会 提供更多车模实测数据与运行反馈 共同探讨更科学、更贴合组别定位的竞赛方案 助力智能车竞赛持续向好发展。最后再次感谢卓老师和组委会各位老师的辛勤付出与包容倾听期待您的回复随信附上1.联名签名表截止2026年8月9日12:002.在线签名表链接实时更新此致敬礼第二十一届全国大学生智能汽车竞赛 “飞檐走壁” 组国赛参赛选手发起日期2026 年 8 月 7 日编号学校队名签名1XX大学AAA队DISPIMG(ID 0F1D6AE2F82E4981AB7305F2FE0A243A,1)1广东东软学院电子星芒诗社DISPIMG(ID 74FFC3D83090405696B1B02683F7C413,1)2华南理工大学华工谪星队DISPIMG(ID 2632E0155D7A4A66BA2777F4E311745F,1)3西安邮电大学邵帅二队DISPIMG(ID 5DDAF37AE5424C5EAE3109BF07369FA0,1)4济南大学Less is moreDISPIMG(ID 3B087E630BD8487B974287D44C2EACDC,1)5潍坊科技学院壹叁玖DISPIMG(ID 408EDE4B075D4E0B9B76078AA1906423,1)6青岛科技大学掠影兰DISPIMG(ID 0787F37E25004AC0A31C05C8A0965596,1)7内蒙古科技大学争拿省三DISPIMG(ID 69660779310942D4ACAF2A63FF25B945,1)8洛阳理工学院不鼠队DISPIMG(ID 8EB2261E14FE4FE5AFC4F99107802C4F,1)9聊城大学孤勇者DISPIMG(ID 538CEA1385644B0394323F6A0F08A0B1,1)10合肥共达职业技术学校灵眸队DISPIMG(ID DB019751327444DA89A86E9454D8C454,1)