一、背景需求东久创新科技园分为一期、二期两个园区园区停车场系统分两期建设两个停车场互为独立部署、分别管理且由于停车场系统缺乏维保停车场系统处于半瘫痪状态急需改造升级。改造需求如下1.将一期 1 号闸口、二期 3 号闸口停车场系统进行升级改造改造后两个场车场共用一套系统数据共享、互认2.改造后实现统一计费、收费系统、支持微信、支付宝等多种收费方式3.改造后既能提高用户体验 同时也能降低运营管理成本。二、现状分析通过对现场监控系统实地调研 相关情况整理如下1.设备品牌 道闸采用捷顺 管理机及系统采用科力德。2.一期1 号岗收费系统正常使用管理人员及财务不能在办公室操作必须到岗亭操作登入账号及管理密码极易泄漏设备为2015 年安装刷卡系统及道闸基础上升级为车牌识别系统道闸设备老旧建议更换3.一期 2 号岗电脑主机未见 设备因几年没启用 经检查岗亭内部光纤盒、交换机等设备基本损坏岗亭玻璃门已损坏2 号岗目前暂时也未开放 暂不改造4.二期 3 号岗建设于 2018 年 摄像机采用 130 万像素普通机照片清晰度不高 性能稳定性较差5.现正常使用的有一期 1 号岗和二期 3 号岗 目前也没有实现局域网联通登记录车牌、续月卡、管理车辆非常麻烦 工作人员需要两边值班岗亭操作。6.目前 1 号岗和 3 号岗为人工收费非常占据公司人员配置财务人员对账非常繁琐 临时免费车辆(如政府部门)不能及时通知放行登记、传达慢等 如实现无人值守把值班队员转为移动巡逻 管理员统一对系统进行管理 对整个园区的管理及形象都会有大的提升。7.暂时未开通电子支付 目前没有开通微信、支付宝支付人工收现金给财务管理人员带来繁琐、超大工作量三、解决方案通过对现场调研 目前停车场道闸系统一期建设于 2015 年、二期建设于 2018 年 都已超过 3 年 且早期建设时需求简单、配置较低与现有技术落后较大导致车牌识别率、速度、准确率等都明显较差。 现有栏杆闸客户考虑更换为栅栏杆闸。基于此 拟建议整体改造。关于网络传输线路 目前 1 号闸和 3 号闸电脑可以互相 PING 通说明网络是互通的 本着成本控制的原则建议网络线路例旧暂不更换光纤线路。结合客户需求分别制定本地化部署和无人值守管理两套解决方案。1.本地化部署本地化部署方案是管理系统部署在监控中心 由物业负责自行运营、管理。闸机前端更换道闸、管理机等设备。 在闸口岗亭电脑安装收费系统现场收费同时在闸口及园区通道等明显区域张贴收费二维码支持微信、支付宝等支付方式 以方便车主缴费。2.无人值守管理无人值守管理方案是近年快速被市场接受的新的停车场管理方案该方案将系统部署在云端用户只需部署闸机等前端设备后台管理设备则部署在云端业主方采用租赁方式按年支付租赁费用。业主方采用无人值守方案后不需再设置保安人员在岗亭值守由厂家云座度客服人员24 小时提供服务。该方案可在不降低用户体验和服务质量的前提下大幅节省业主方闸口的人员管理成本。无人值守改造前后示意效果图如下1号岗改造前1号岗改造后3号岗改造前四、改造升级后的效果1.视觉效果如果采用无人值守方案 改造后道路更宽更干净整洁、提升整体形象2.车主体验效果 闸机起落速度快道闸起落具有防砸功能遇紧急情况可通过设备“云对讲”呼叫工作人员处理即呼即应减少因故障等问题不能及时进出耽误时间。3.保安值班体验 一个班次只需一人 收费设备终端放在监控室即可观察整个园区又可对整个车场进出进行管理远程操控道闸记录实时保留 方便查询4.管理方便所有通道可实时查看收费对账、登记车牌、续月卡、发放免费券、不受地点限制只需可上网的电脑就可以操作。